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Proprietà e metallurgia del Rame
AREA I - ARTE TECNICO-SCIENTIFICA (ATS)
Cap. ATS-G06 - Proprietà metalli - Pag. ATS-G06.04
Gli argomenti trattati sono stati inseriti da Ing. Arch. Michele Cuzzoni nel 2011 - © Copyright 2007- 2024 - e sono desunti dalla documentazione indicata in Bibliografia a fondo pagina
Giacimenti attuali:
Nord America (Lago Superiore), Spagna (Huelva), Germania (Mannsfeld), Austria (Mitterberg), Urali ( Perm), Turchia (Ergani Maden), Italia (Toscana).
Fasi:
1) Estrazione del minerale;
2) Setacciatura;
3) Frantumazione;
4) Macinatura;
5) Setacciatura meccanica;
6) Arricchimento per flottazione;
7) Decantazione;
8) Filtraggio e asciugatura.
1) Il minerale viene messo in un forno a riverbero. Qui il tenore del rame è del 40%-50%.
2) Il materiale viene immesso nel convertitore dove viene eliminato lo zolfo e si solidifica il ferro.
3) Dal convertitore, nella fase successiva, viene messo in un contenitore aperto dove prende il nome di rame Blist il tenore di rame diventa dal 98% al 99,5%.
4) Viene immesso in una caldaia dove con l’introduzione e la bruciatura di legna verde avviene l’affinaggio termico, in cui viene tolto lo zolfo.
5) Tolto da questa fase; il rame con un tenore del 99,9% il rame viene lavorato per essere immesso sul mercato.
6) Ripartendo dal punto 2. Colata degli anodi. Si fa colare sugli anodi e si ottiene un tenore dal 98% al 99,5%.
7) Si fa l’affinazione elettrolitica e si ottiene il rame elettrolitico.
8) Raffreddamento dei catodi all’aria, tenore di rame al 99,9%.
9) Raffreddamento dei catodi in atmosfera protetta, tenore di rame dal 99,5% al 99,9%.
10) Si ottiene il catodo.
In commercio si trova sottoforma di fili, cavi intrecciati e tondini, laminato in fogli o rotoli (per l’industria meccanica) e trafilato in tubi per l’impiantistica.
1) In elettronica viene impiegato sottoforma di tondini, fili e trecce per costruire avvolgimenti di motore, trasformatori e apparecchiature elettriche in genere.
2) Nell’impiantistica utilizzato sottoforma di tubi per realizzare impianti di riscaldamento e tubazioni di acqua calda.
3) Nell’industria automobilistica per costruire radiatori per il raffreddamento del motore, per circuiti lubrificanti e di condizionamento.
4) Nell’industria edile per coperture in sostituzione delle tegole, e per coprire cupole e tetti spioventi, resiste alla corrosione formando uno strato superficiale di ossido che preserva gli starti sottostanti.
5) Nell’industria chimica grazie alla buona conducibilità termica e resistenza a corrosione viene impiegato per costruire condutture, caldaie e distillatori.
6) Per la produzione di bronzo per campane.
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Bib-TS-094 - ICCROM - Ancient metals – Metaux anciens - Roma, 1980
Bib-TS-095 - C. Giardino - I metalli nel mondo antico - Bari, 1998